Taslak Açısı ve Flaş Hattı Yerleşimi: Sızıntılara Neden Olan İki Şekillendirici Karar

1. Dövme Bir Parça Neden Sızıntı Yapar?

Hiçbiri alıcıların beklediği şekilde metalurjik olmayan ve üçünün izi ayrılık hattına veya drafta kadar uzanan dört mekanizma.

• İşlevsel bir yüzde kırpılmış bir flaş kenarı. Flaş, ayırma hattında sıkıştırılır ve bir kesme kalıbı ile kesilir. Kesik bir tanık işareti artı sığ bir bindirme bırakıyor ve bu kenar sızdırmazlık sağlayan yüzeydeyse conta yırtık bir yüzeyin üzerinde duruyor demektir.

• Bir tur ya da soğuk kapanma. Kaynak yapılmadan birleşen iki metal cephe düzlemsel bir kusur bırakıyor. 2 bar'da basınca dayanıklı, 4 bar'da ise sızıntılı olabiliyor, bu nedenle zayıf bir sızdırmazlık testini geçiyor ve sahada başarısız oluyor.

• Fırlatma sürükleme işaretleri. Yetersiz taslak, parçanın çıkışta kalıbı kavramasına neden olur. Sonuç olarak eksenel çentik elde edilir ve yüz contasında çentik arazi boyunca radyal olarak ilerler; bu, sürekli bir sızıntı yolu oluşturan tek yöndür.

• Eksik temizlik. İşlenmiş yüzey bir taraftaki dövme kaplamanın tamamını çıkarmazsa, bir parça pul ve karbonu giderilmiş çelik kalır. Düz değildir, tekdüze değildir ve sızdırmazlık sağlamaz.

Bir Pompa flanşı, malzeme arızasından çok bu dördünden birinde arızalanır. Bu yazının devamı çizimin bunları nasıl engellediği ya da garanti altına aldığıyla ilgilidir.

2. Flaş Hattı Nereye Oturmalıdır?

Projelendirilen en büyük alanda, tek bir düzlemde, işlenecek bir yüzey üzerinde - ve asla conta yüzeyinde veya bir dolgunun içinden geçmeyin.

Üçüncü sıra tesadüfen tasarlanan sıradır. Bu, conta yüzeyi en büyük bölümle aynı düzleme yerleştirildiğinde meydana gelir, çünkü kalıbın doğal olarak ayrıldığı yer burasıdır. Düzeltme, bir tolerans değişikliği değil, bir bölüm değişikliğidir: sızdırmazlık alanını ayırma düzleminden birkaç milimetre uzaklaştırın veya flaşın işlevsel olmayan bir omuzdan kaçması için küçük bir adım atın. Bunu DFM'de dile getiren bir tedarikçi işi yapıyor; Çizimi kabul edip alıntı yapan kişi değildir.

Dördüncü sıra daha kötüdür çünkü kurtarılamaz. Bir radyus içindeki bir parlama çizgisi, maksimum bükülme gerilimi noktasında bir tur bırakır ve hiçbir işleme miktarı bu noktaya ulaşmaz. Bu parça boyutsal incelemeyi geçecek ve yorulma testinde başarısız olacaktır.

Hiçbir maliyeti olmayan bir yerleştirme kuralı daha: çizgiyi tek bir düzlemde tutun. Kademeli bir ayırma hattı daha karmaşık bir kesme aleti gerektirir ve kesme aleti yırtık kenarların geldiği yerdir. YUEHE'de yerleşim çizimi kalıp kesilmeden önceki flaş çizgisini gösterir, böylece karar çelikle ödenmek yerine kağıt üzerinde tartışılır.

3. Taslak Mühür Yüzüne Ne Yapar?

Yükseklik boyunca duvar kalınlığını değiştirir ve kalıp kaydırmanın makineyle gerçekleştirilip gerçekleştirilemeyeceğine karar verir.

Taslak kozmetik bir koniklik değildir. 20 mm'lik bir duvar üzerinde 5° açıyla her bir kenar 1,75 mm hareket eder, böylece ön yüzdeki 6 mm'lik bir duvar flaş çizgisinde 9,5 mm olur ve taslak dış mekandan boyutlandırılan tüm özellikler onunla birlikte hareket eder. Bir kanalı işlenmiş delik yerine bu şekilde boyutlandıran tasarımcılar bunu ilk makalede keşfederler.

İkinci etki ise sızıntılara neden olan etkidir. Kalıp yarıları hiçbir zaman mükemmel şekilde hizalanmaz (küçük parçalarda yanal kayma genellikle 0,3-0,5 mm'dir), dolayısıyla işlenmiş bir yüz bir tarafta diğerine göre daha fazla stok taşır. 2 mm'lik pay ile dengesizlik absorbe edilir; net 1,2 mm'ye yakın bir kalınlıkla öyle değil ve bir kenar, sızıntı testinin bulduğu siyah kaplamayı koruyor.

Kalıbı sıkmadan payı aşağı itmenin tuzağı budur: Parça başına tasarruf gerçektir ve hurda oranı da öyle. Bir tasarruf olabilmesi için ödeneğin, kalıp kaydırma artı dövme toleransını aşması gerekir.

Taslak aynı zamanda fırlatmayı da yönetir. Çelikte yaklaşık 3°'nin altında parça sürüklenir, kalıp cilalanır, parlatılmış yama safraları oluşur ve sonraki parçalar çentikli olarak ortaya çıkar. Fırlatma çizikleri ekseneldir, dolayısıyla radyal yüzey contasında düz bir şekilde arazi boyunca uzanırlar; bu, delikten janta kadar tam olarak conta arızasına benzeyen bir kanaldır.

4. Hangi Arıza Sızıntı Testini Geçiyor ve Hizmet Vermiyor?

Flaş hattında soğuk bir kapanma var çünkü bu bir delik değil, bir düzlem.

İki akış cephesi karşılaştığında, yalnızca sıcaklık ve oksit koşullarının buna izin vermesi durumunda kaynak yaparlar. Parlama hattında metal en soğuk ve en oksitlenmiş durumdadır, dolayısıyla buradaki kaynak parçadaki en zayıf kısımdır. Sonuç, 2 bar tutabilen ve 4 bar'da açılabilen veya basıncı soğuk tutabilen ve bir termal döngü gerilimi hareket ettirdikten sonra ağlayan düzlemsel bir süreksizliktir.

Üç şey riski azaltır ve üçü de açıklama yapmak yerine süreç kararlarıdır:

• Kalıp sıcaklığı kontrolü. Soğuk bir kalıp ön kısmı soğutur ve kaynağı durdurur. Çalışmadan önce kalıbın ısıtılması çoğu alıcının düşündüğünden daha önemlidir.

• Doldurma sırası. Kalıp düzeni, flaş kaçmadan önce sızdırmazlık bölgesini doldurmalıdır, böylece hareket edecek son metal işlevsel alanın dışında olur.

• Flaş kalınlığı. İnce bir parlama alanı akışa direnir ve boşluk basıncını yükseltir, bu da kaynağa yardımcı olur; kalın olanı metalin erken kaçmasına izin verir ve boşluğun açılmasına neden olur.

Alıcı açısından bunun pratik sonucu, sızıntı testi basıncının servis basıncının üzerinde bir marja ihtiyaç duyması ve işlenmiş yüzeydeki boya penetrant kontrolünün, işlenmemiş bir ham parça üzerindeki basınç azalması testinden çok daha fazlasını yakalamasıdır. YUEHE'nin işlenmiş conta yüzeylerinde yaptığı kontrol budur ve çizimde "su geçirmez" ifadesi yerine sızdırmazlık basıncını istememizin nedeni budur.

5. Çizim Ne Söylemeli?

Beş nota ve ilk ikisi yukarıdaki dört arıza modunu engelleyen notlardır.

1. Kalıp tasarımcısına bırakılmak yerine çizimde gösterilen ayrım çizgisi konumu.

1. Dövme işleminden sonra hangi yüzlerin işlendiğine dair bir notla birlikte taslak yönü ve yüzey başına minimum açı.

1. Kalıp kaydırma artı dövme toleransını aşan bir değere sahip yüzey başına stok.

1. Sızdırmazlık yüzeyinin düzlüğü ve yüzey kalitesi, artı yüzün tamamen makinede işlenmesi gerekliliği; dövme yamaya izin verilmez.

1. Muayene: işlenmiş yüzey üzerinde manyetik parçacık veya boya penetrantı ve belirtilen tutma süresi ile belirtilen basınçta sızıntı testi.

Aynı beş not, bir sıvı tutması gereken herhangi bir dövme parça için de geçerlidir; bu nedenle, aynı yerde aynı turun aynı ağlamayı ürettiği termostat muhafazaları ve hidrolik braketler gibi otomotiv parçalarına doğrudan aktarılırlar.

6. Sızdırmaz Tasarım Neden Daha Ucuz?

Çünkü her sızıntı düzeltmesi, onu önleyen geometri değişikliğinden daha maliyetlidir ve geometri değişikliği genellikle aynı zamanda işlemeyi de ortadan kaldırır.

Ayırma hattını conta yüzünden uzaklaştırmanın çizim aşamasında hiçbir maliyeti yoktur. Bunu kalıp kesildikten sonra yapmak yeni bir kalıba ve yeni bir teklife mal olur ve ikincisi asla birincisinden daha ucuz değildir. Temizliği garanti altına almak için 0,8 mm'lik stok eklemek parça başına birkaç sente mal olur; Bir kenar asla temizlenmediği için partinin %2'sini hurdaya çıkarmak çok daha pahalıya mal olur ve bunu bulan sızıntı testi sadece kötü parçalar için değil, her parça için paraya mal olur.

YUEHE'de, kalıp kesilmeden önce kalıp düzeni müşteri ile kararlaştırılır ve yakma hattı işlenen bir yüzeye yerleştirilir. İşlenmemiş parçalar, arkalarında 100'den fazla makine ile 400 tonluk ve 300 tonluk friksiyon preslerinden çıkıyor, yılda yaklaşık 1,5 milyon parça ISO 9001:2015 kapsamında çalışıyor ve işlenmiş conta yüzleri boya penetrantıyla kontrol ediliyor ve atölye havası yerine çekme basıncında sızdırmazlık testine tabi tutuluyor. Aynı düzen disiplini, ağlayan bir braketin reddedildiği ve çatlayan bir braketin bir olay olduğu Ray aksesuarları serimizde de geçerlidir. Chuzhou Yuehe Mechanical Manufacturing Technology Co., Ltd., kalıplama işlemine başlamadan önce verilen DFM notu (ayrım hattı ve taslak dahil) ile birlikte 5.000 parçadan özel ve OEM hacimleri teklif ediyor.

SSS

S: Flaş çizgisi işlenmiş bir yüzey üzerinde olabilir mi?

C: Evet, kesme işleminden sonra yüzey işleniyorsa ve stok genellikle 0,3-0,5 mm olan vatka derinliğini aşıyorsa. Kural "asla makinede işlenmiş bir yüzeyde olmamalıdır" değil, "asla daha sonra kesilmeden mühürlenen bir yüzeyde olmamalıdır".

S: Daha yüksek bir taslak açısı sızıntıları azaltır mı?

C: Bir sızıntı mekanizmasını ortadan kaldıran fırlatma direncini azaltır, ancak aynı zamanda duvar kalınlığı değişimini de arttırır, bu da taslak yüzeyden boyutlandırılmış bir oluğa zarar verebilir. 5–7° dış ve 7–10° iç çalışma aralığıdır; 3°'nin altında sürükleme işaretleri başlar.

S: Parçam 2 bar'lık sızdırmazlık testini geçiyor ve serviste 3 bar'da sızıntı yapıyor. Neden?

C: Soğuk kapama veya bindirme çatlak gibi davranır ve çatlaklar basınç ve termal gerilimle açılır. Yavaş bir sızıntının görülmesine yetecek kadar uzun bir bekletme süresiyle, hizmetin üzerindeki bir basınçta test edin ve işlenmiş yüze boya penetrantı ekleyin.

Çizimi Gönderin, Ayrım Çizgisini İşaretleyin

Çizimi ve sızdırmazlık gerekliliğini gönderin; YUEHE, flaş çizgisinin nerede bulunduğunu, kesme işleminden sonra hangi yüzlerin işlendiğini ve kalıp var olmadan önce ve değiştirme sırasında hala serbest olan kalıp kaydırmayı temizlemek için gereken stoğu gösteren işaretlenmiş bir düzen döndürecektir.

Cep: +86 13914457919

E-posta: baobing728@163.com

Web sitesi: www.gongwumach.com